Гидравлический шланг, используемый автонасосом, состоит из шланга и соединения. Конструкция и выбор гидравлического шланга различаются в зависимости от давления нагрузки и способа установки. Как узнать гидравлический шланг? Он будет подробно описан ниже.

1. Шланг

Шланг в основном состоит из водостойкого внутреннего резинового слоя, среднего резинового слоя, 1, 2 или 4 слоев армирующего слоя обмотки из стальной проволоки и внешнего резинового слоя.
Внутренний резиновый слой предназначен для создания давления в транспортной среде и защиты стальной проволоки от эрозии. Слой стальной проволоки (армированная стальная проволока Ф0,3--2,0) является армированием материала каркаса. Внешний резиновый слой защищает стальную проволоку от повреждений.
Шланги делятся на плетеные и витые в зависимости от структуры стальной проволоки.

1SN ---- Один слой гидравлического резинового шланга с оплеткой из стальной проволоки
2SN ---- Двухслойный гидравлический резиновый шланг в оплетке из стальной проволоки
4SP ---- Четырехслойный гидравлический резиновый шланг со стальной проволокой (среднее давление)
4SH ---- Четырехслойный гидравлический резиновый шланг с намотанной стальной проволокой (высокого давления)